putekļsūcējs

Number of posts : 96 Join date : 13.09.10

starpcitu, pie motora regulēšanas un jaudas līknes izveides bijām ņēmuši vērā standarta T3 svaru no pases, kas bija laikam 1520 kg. Aizvakar intereses pēc piebraucām pie ogļu bāzes un izmērijām- 1820kg. Acīmredzot, auto pārveide ir darījusi savu..

vai kāds ir mērījis savam T3 pašmasu (+ vadītājs) ?

Number of posts : 1 Join date : 30.10.11 Age : 26

Ogļu bāzē, lai nefenderētu ogles svari pārregulēti study

Number of posts : 96 Join date : 13.09.10

danchiks4 rakstīja:: Ogļu bāzē, lai nefenderētu ogles svari pārregulēti

aha, Tu gribi teikt, ka katru reizi kāds vienkāršs ļautiņš, bez kravas furgona, pērkot ogles garāžas apkurināšanai, katru reizi savā vieglajā autombīlī iekrauj par 300kg (sešiem kartupeļu maisiem) mazāk Shocked

Tēma: Re: putekļsūcējs 27.01.12 12:22

Ja nosvērtu savu, tad 2 tonnas toč ??

Number of posts : 96 Join date : 13.09.10

uldis rakstīja:: Ja nosvērtu savu, tad 2 tonnas toč ??

Ja motors mainīts , un it īpaši no WBX uz kādu čuguna bloka benzīnnieku, tad noteikti uzkāps.
Mūsu larlaciņā vien svara pieaugums varētu būt sekojošs:
1. 1.6D - 85kg pēc info, 1.8T 20V oriģināli - 160kg;
2. Lielā turbīna (jo oriģinālā pēc svara ir 2x vieglāka)
3. Garais izplūdes kolektors
4. Resnās izplūdes trubas
5. Subwoofer kaste ar pastūžiem diviem - savi 50kg
6. salona pakojums
Un tā tas viss salasās.
Vispār , kad iebāzām jauno motoru, tad pakaļa pat neizbraucot nosēdās tā, ka starp zemi un karteri palika pāris krimināli cm.

Tā kā svars izaug vājprātā, kā sāc visu vizuāli noformēt un mainīt motora daļas.

Tēma: Re: putekļsūcējs 27.01.12 20:57

MK rakstīja:

uldis rakstīja:: Ja nosvērtu savu, tad 2 tonnas toč ??

Ja motors mainīts , un it īpaši no WBX uz kādu čuguna bloka benzīnnieku, tad noteikti uzkāps.
Mūsu larlaciņā vien svara pieaugums varētu būt sekojošs:
1. 1.6D - 85kg pēc info, 1.8T 20V oriģināli - 160kg;
2. Lielā turbīna (jo oriģinālā pēc svara ir 2x vieglāka)
3. Garais izplūdes kolektors
4. Resnās izplūdes trubas
5. Subwoofer kaste ar pastūžiem diviem - savi 50kg
6. salona pakojums
Un tā tas viss salasās.
Vispār , kad iebāzām jauno motoru, tad pakaļa pat neizbraucot nosēdās tā, ka starp zemi un karteri palika pāris krimināli cm.

Tā kā svars izaug vājprātā, kā sāc visu vizuāli noformēt un mainīt motora daļas.

Tad vēl piemontē Westfalia jumtu, gultas, skapīšus ar izlietni, gāzes plīti, notekūdeņu sistēmu ar 20L, tīro ūdeni ar 40L plus grozāmo krēslu sistēmu, gāzesbalonu ledusskapim un gāzesplītij ar 30 litriem gāzes un vēl ledusskapi pilnu ar aukstu alu - skat tur jau pāri par 3,5 tonnām... king

Un es vēl brīnos, ka man tāds lēnāks buss gadījies..

Number of posts : 96 Join date : 13.09.10

Starpcitu, koments pēc noilguma: temperatūras problēma tika atrisināta, galu galā! Un tas tika izdarīts ieliekot sistēmā trešo dzesēšanas loku. Respektīvi, loku, kas no galvas uzreiz iet uz termostatu.
Kaut kā neviens par šo neieminējās un neiedomājās, ka tam varētu būt tik liela nozīme, bet tagad liekas absurdi, kā tas loks tur varēja nebūt;)

Problēma bija tajā, ka termostats jau strādāja arī iepriekš, tikai ar atdzesētu šķidrumu, kas vispirms izskrēja caur abām salona pečkām un tikai tad noplūda garām termostatam- vaļā jau viņš vērās, bet tikai ar stipru novēlošanos:)

Tagad t''dačiks stāv savos 87-90 grādos un atļauj uzticēties mašīnai:)

Tāds nu tas tehniskais stāsts.. Vairāk arī par visu iepriekš rakstīto nekas nav darīts. Vajadzētu jau UN iekabināt, bet šobrīd spēki jāvelta citām lietām:)

Tēma: Re: putekļsūcējs 03.09.12 18:42

MK. Tu esi atkal forumā,apsveiecami,pastāsti kur biji pazudis un ko pieredzējis. cheers

Number of posts : 96 Join date : 13.09.10

vulf rakstīja:: MK. Tu esi atkal forumā,apsveiecami,pastāsti kur biji pazudis un ko pieredzējis.

neko daudz jau nav ko stāstīt. Kā jau iepriekš teicu- pēc lielajiem darbiem busam nekas vairāk arī nav darīts. Tā teikt- busiņš dara savu darbiņu vizinot kravu un cilvēkus.
Ziemas darbos jau vajadzētu iekļaut ātrumkārbas remontu..un pārkrāsošanu, bet nu..laiks rādīs.

p.s. diemžēl nesanāca ņemt dalību busa pēdējā salidojumā, bet sasveicināties ar pāris cilvēkiem/busiem ceļā uz Vecumniekiem gan sanāca:)

Number of posts : 96 Join date : 13.09.10

Jaunumi dzīvē: šodien sanāca nobraukt gar Biķerniekiem, lai paskatītos drifta treniņus. Skatījāmies ar bračku un laikam pārāk iekarsām. Braucot ārā no kompleksa ienāca prātā uztaisīt paātrinājumu ar pirmo ātrumu, kas beidzās ar ļoti skaļu dzelžainu sitienu kārbas galā.. Laikam nav labi, bet tāpat- cepuri nost kārbai, kas jau tik daudz ir izturējusi (pat neticami..).

Lūk kas par jaukām skaņām kārbā- laikam reduktorā???

http://failiem.lv/down.php?i=xmpmrln&n=2012-09-27-260.mp4

p.s.Laikam beidzot jāplāno UN Renault kārbas uzstādīšana, kas nozīmē..busiks iet ziemas miegā.
Starpcitu, kuram no mūsējiem bija uzlikta UN konfigurācija? Atceros, ka iepazināmies ar kādu no mūsējiem Positivus festā, bet neatceros vārdu..kurš atsauksies!? Vajag apzināties darba apjomu

Tēma: Re: putekļsūcējs 28.09.12 4:48

Raitim jau ir un1.

Number of posts : 96 Join date : 13.09.10

Nu tā ... ātrākais T3 LV pagājušo nedēļ pārvācās uz dzīvi uz Franciju Smile

Pēdējais kliedziens vēl Latvijā Smile

P.S. VW sfēra netiek pamesta! Ja kādam ir kāda Doka ar tukšu aizmuguri par adekvātām naudiņām, PM Smile

Tēma: Re: putekļsūcējs 09.03.15 8:54

Redzēju ebajā,pie kādas summas beidzās izsole, ja nav noslēpums ??? Kādi plāni uz T3 ??

Number of posts : 96 Join date : 13.09.10

Izsole: http://www.ebay.de/itm/VW-T3-EVO-Bus-Turbo-1-8T-20V-/301532308386?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4634b9e3a2

Nu ... varbūt nākamo varētu celt Doku, tīri tā, lai ir kaut kas savādāks Smile

Bet nu, ja ir kāda normāla nepārrūsējusi jēgu parastā bundža ar doķiem, tad izskatīšu arī tādus variantus.

Tēma: Re: putekļsūcējs 09.03.15 13:35

Vai esi skaitījis līdzi naudas ieguldījumus?
Ieguldītais laiks un veselība ir pašu ziņā...
Lai veicas nākamajos projektos...