joprojām problēmas ar piešķilšanu.

tonis-krāsa ?

uldis rakstīja:

tonis-krāsa ?

Ak par to! Nu paskatīšos. A ja zilais nāk? Ko man no tā būs secināt? Jāmet ārā?

Ar kautko līdzīgu esmu saskāries, pārbadīju lepnā dīz. centrā sprauslas-ok, bet vēlāk satiku lietpratēju no sava loka, šis saka viss tas h.....ņa naudiņu tik kāš maitas !!! Saka sprauslas noņem no auto pie -25 un tajā pašā kantorī uzreiz uz stendu te tev būs īstais rādījumS ??????

Budzis rakstīja:

guunt rakstīja:

vw26 rakstīja:

Es precīzi neatceros, bet man ar bmw 730D, bija kka kad siltam šķilot abratkā nedrīkstēja būt degvielai, rīt varu uzzināt, sanāk ka smidzinātājs aizkakāts un degvielu sit atpakaļ, bet tā nevajadzētu būt, ja vajag man ir restaurēts sūknis no 1.6D, ja kas rakstat.

Kaut kā neloģiski, uz sprauslām spiediens vismaz 130 atm ,kopresījai maks 28 .atplūdei 0
Guntis 29398987

bmw beeda parasti ir ar plundzheru siltam motoram

Ko tu pīpē? Kāds plundžers 730D E38?????

Sveicinati visi klātesošie!

Izlasīju Jūsu debates un gribēju visus iepriecināt saistībā ar auto nelekšanu,kad motors ir uzsilis(darba temperatūra).Nevajag rakt tik dziļi,jāsāk ar vienkāršako- ar primāro detaļu kas saistīta ar lekšanu-starteri.Neskatoties uz to ka Reinim bija dusma par paneli(šī nesaskaņa tika atrisināta,jo velns nebija tik melns kā pirmā brīdī krāsoja ) un šodien viņš atkal ir BBS Autocentrā ar vēlmi atrisināt nākošo problēmu motora nelekšanu siltam esot,ko mēs arī darām.
Tātad informācijai ja starterim ir izdilušas bukses elipsē,( tad uzsilstot rotors sāk ķīlēt--Nomainam bukses un skaisti) un ievilcējam izdedzis + kontakts(par cik ievilcējs nejaucas mainam pret jaunu ievilcēju).
Buksītes jaunas atrodamas viegli,grūtāk ar ievilcēju jo šim modelim neviens negrib tādas detaļas turēt uz vietas.Ņemot talkā pazīstamus cilvēkus "Rolis BOCHS" piemeklējām alternatīvu.Šobrīd starters jau atrestaurēts un stārā gan aukstā gan jau darba temperatūrā. .

Visiem jauku dienu.

Ar cieņu BBS Autocentrs
Mārcis Purviņš

Man arī prieks, ka atrisinājām un ka vismaz kaut kur skatās kā saremontēt, nevis - "mainām visu nost, liekam virsū jaunu, tad redzēs kā būs", vai vēl sliktāk "šitādus vecus lūžņus neņemam" kā man atklāti vienā servisā pateica. Dusma, protams, bija un tas ir saprotami, ja iedod servisā mašīnu ar strādājošu paneli, bet atpakaļ saņem ar nestrādājošu, bet tā jau ir pagātne. Slēdzam tēmu.

bbsauto rakstīja:

Sveicinati visi klātesošie!

Izlasīju Jūsu debates un gribēju visus iepriecināt saistībā ar auto nelekšanu,kad motors ir uzsilis(darba temperatūra).Nevajag rakt tik dziļi,jāsāk ar vienkāršako- ar primāro detaļu kas saistīta ar lekšanu-starteri.Neskatoties uz to ka Reinim bija dusma par paneli(šī nesaskaņa tika atrisināta,jo velns nebija tik melns kā pirmā brīdī krāsoja ) un šodien viņš atkal ir BBS Autocentrā ar vēlmi atrisināt nākošo problēmu motora nelekšanu siltam esot,ko mēs arī darām.
Tātad informācijai ja starterim ir izdilušas bukses elipsē,( tad uzsilstot rotors sāk ķīlēt--Nomainam bukses un skaisti) un ievilcējam izdedzis + kontakts(par cik ievilcējs nejaucas mainam pret jaunu ievilcēju).
Buksītes jaunas atrodamas viegli,grūtāk ar ievilcēju jo šim modelim neviens negrib tādas detaļas turēt uz vietas.Ņemot talkā pazīstamus cilvēkus "Rolis BOCHS" piemeklējām alternatīvu.Šobrīd starters jau atrestaurēts un stārā gan aukstā gan jau darba temperatūrā. .

Visiem jauku dienu.

Ar cieņu BBS Autocentrs
Mārcis Purviņš

Prieks ka kaut kas jums arī izdevies!!! Grūti ir saprotami tie cilvēki , kuri brac ar 20 - 30 gadu jaunām mašīnām un vel grūtāk ka tās ir jāremontē! Atšķirībā no vairums jano ato lietotājiem, mēs ar saviem auto modeļiem braucam ,jo mēs tos mīlam un lielākai daļai mums tie ir kā ģimenes locekļi, tādēļ ļoti sarūktina šī Ser Viss Džeku attieksme un izgājieni!! Padomājiet!! Mēs vel ilgi brauksim!!!
Ar cieņu, Praktiskais Latvietis
Roberts Ķūrens