vw T3 1.9TDI

Sveiki vīri, iegādājos T3 89. gada. Intresē vai kāds ir licis 1.9TDI iekšā? Gribētos dzirdēt visas slimības utt. Sajūgs, kārba, stiprinājumi? tuvākajā laikā likšu iekšā, gribētos dzirdēt ieteikumus

Sveiki,man stāv iekšā trešā golfa kods 1z motors.ja ir interese uzzvani rīt būšu Rīgā(17augustā),varēsi apskatīt,ja Esi no Rīgas,.uz Ventspili braukšu caur Saldu tas ja gadījumā Esi kaut kur tajā pusē.(29276268).

bļin. visu dienu nostrādāju, gaidi rīt konsultācijas zvanu, esmu no rīgas

es ari varu uzzvanit man jau nopirts 1.9 td bet manejam busam bija wbx un vins sinhro

zalaijs rakstīja:

Sveiki,man stāv iekšā trešā golfa kods 1z motors.ja ir interese uzzvani rīt būšu Rīgā(17augustā),varēsi apskatīt,ja Esi no Rīgas,.uz Ventspili braukšu caur Saldu tas ja gadījumā Esi kaut kur tajā pusē.(29276268).

Sveiks.

Klau vai Tev tas 1.9TDI dzineejs paarlikts ar visiem TDI vadiem/elektroniku, vai paarbuuveets uz tiiru mehaaniku?

Maartinjs

Man ir ar visu vadības bloku,lielākas sprauslas un"čipots",nu pagaidām ar dzinēju esmu apmierināts,patēriņš pēc pēdējiem uzlabojumiem braucot ar100.km/st 8-8,5litri.

Zigi 10!!! Malacis!! Es vel paņemšos ar 1,6 , bet šodien izbraucu ar 4 golfu tdi un man kaut kas tur patika. Kaut kas bija motors. Protams pirmais ir kārba ar kuru jāsāk pārbūve.!!

Tev taisnība Robert par kārbu. Man ir pārbūvēta 5- ātrumu kārba( pateicoties Saldus Guntim) pie 100km/h 2800 apgriezienu.

zalaijs rakstīja:

Tev taisnība Robert par kārbu. Man ir pārbūvēta 5- ātrumu kārba( pateicoties Saldus Guntim) pie 100km/h 2800 apgriezienu.

Tiesi gribeeju jautaat par kaarbu. Tad jau buus jaajautaa Guntim

Vai vadus paarliki pats vai arii kaads elektrikjis?

Tad ari 10 Guntim!!!

Sveiki,

Man arī iekšā TDI, no 4 golfa. ar visu elektroniku un kārba max pārbūvēta. Ar 4 golfa motoriem sākas problēmas, jo motora kronšteini īsti neder vietās, karteris neder no vecā dīzeļa, dzesēšanas trubu vietas diezgan mainās.

Bet nu par to, ka ir vērts mainīt - viennozīmīgi! Jauda .

Man elektrībā nav ne kāda sajēga,bija viens paziņa kurš bija gatavs izburties tam cauri.

Es ļoti veiksmīgi dabūju motoru ar visiem vadiem (pilnīgi viesiem - lampu, signalizācijas, elektrisko logu, centrālās, abs, ventilatora utt..), un paburoties pa shēmām lieko izgriezu ārā, saīsināju, ieliku tik drošinātājus un relejus, cik vajag un aidā. Es ieteiktu, ja ir iespēja, vajadzētu meklēt dzinēju ar pēc iespējas vairāk vadiem.

Ideālākais variants jau ir,nopirkt avarējušu vai angli.vajadzīgo sev nevajadzīgo notirgo.Vispār Raiti apbrīnoju Tavu pacietību un uzņēmību ,protams arī zināšanas tādu projektu uzsākot,'"nu cepuri nost". bet tiešām tas ir to vērts.!

bet ja ir 1.9td no golfa3 kas vajadzetu no vadiem tur tacu nav vadibas bloka? un jautajums var but kadam ir no dizela krosteini, dzineja balka un dzineja karteris?

axelmaf rakstīja:

bet ja ir 1.9td no golfa3 kas vajadzetu no vadiem tur tacu nav vadibas bloka? un jautajums var but kadam ir no dizela krosteini, dzineja balka un dzineja karteris?

Skatoties kas tev par sūkni ja mehaniskais tad nevajag tikpat kā neko, sev ieliku 1,9td viss der bez pārbūves, tikai viens knifs vajag Garret turbīnu kura stiprinās uz 4 skrūvēm pie kolektora tad motora kronšteinam netraucē (tik mazs gabaliņš turbīnas vakumnieka kronšteinam jāpiegriež), ak jā drusku pārtaisīju turbīnai eļļas atplūdes cauruli... Nu protams no busa 1,6 uzliku spararatu ar sajūgu+ jāieliek kloķenē adatu gultnis(~2,5Ls), un nācās pārtaisīt vāku motoram jo sūknim traucēja...

axelmaf rakstīja:

bet ja ir 1.9td no golfa3 kas vajadzetu no vadiem tur tacu nav vadibas bloka? un jautajums var but kadam ir no dizela krosteini, dzineja balka un dzineja karteris?

Man ir TDI nevisTD,protams ka td dzinējam nekādi vadi nav vajadzīgi.dzinēja kronšteinus vari dabūt(apskaties sadaļu pērku,pārdod)kas tā par dzinēja balku?

Vai kāds no foruma biedriem ir taisijis M-TDI pārbūvi ar mehānisko sūkni? Palasijos ka bez īpašas pārbūves derot it kā Landrover 200/300 sūknis, kā arī ir kas paši sabūvē hibrīdsūkņus. Šī ideja liekās interesanta dēļ vienkāršības. Varētu arī ņemt motoru bez auto un elektronikas komplektā.

man bija mtdi mk2 golfā, sūknim pamats no 1,6 td, plunžeris no iveco2.5, nu un vajag pārveidot dozatora bīdītāju, kā arī pats regulātors jāpārregulē, braukt var iet ok.

vinnija busam ielikām AFN motoru ar visiem liberiņiem no b4 pasāta, INC piregulēja kompi, ir labi.

domāju ka ar elektrisko sūkni ir vienkāršāk nekā mehānisko, jo abiem variantiem gājis esmu cauri....

Ķieģelis rakstīja:

Vai kāds no foruma biedriem ir taisijis M-TDI pārbūvi ar mehānisko sūkni? Palasijos ka bez īpašas pārbūves derot it kā Landrover 200/300 sūknis, kā arī ir kas paši sabūvē hibrīdsūkņus. Šī ideja liekās interesanta dēļ vienkāršības. Varētu arī ņemt motoru bez auto un elektronikas komplektā.

Protams izklausās vienkārši , bet jāzina ko dari. Vienkārši būtu paņemt komplektu TDI ar visu vadību un salikt kā tam jābūt. Vienkārši ir paņemt 1,8 benzīnu ar karburatoru , uzbūvēt karburatora starpgabalu uzlikt gāzes sistēmu un braukt cepuri kuldams , bet tas jau out of topic.

Es domāju vienkāršības darbībā, mazāk kam nobirt dēļ elektronikas. Bet varbūt es maldos

nu nav jau tur tā elektronika tik ahūna, no orginal tur vel daudzko var nahrenizēt, tā lai paliek minimums, un kas paliek ir diezgan stabils

Interesanti, a 4.0 no b5 pasata var? kopa ar karbu laikam naksies. Es pavasari uzzinaju ka vw taisija tadas mantas, ka areji ir - fuj pasats, bet ieksa adas sedekli, sinkro un liels motors. Vot ja tadu ieks t3. Butu jauki apdzit visus, del ta ka redzams no augas kas notiekas pa prieksu. Spoletu ari laikam pat uz 2 atruma. pasatu tikai zel butu upuret, tikai 50000 gab bija.

Ir meistari, kas labi taisa TDI vadus. Viss liekais tiek izmests ārā un sistēma ir ļoti vienkārša un principā tur nav nekā, kas varētu nojukt, ja vien pats kautko fiziski ar spēku nelauž.

V rakstīja:

Interesanti, a 4.0 no b5 pasata var? kopa ar karbu laikam naksies. Es pavasari uzzinaju ka vw taisija tadas mantas, ka areji ir - fuj pasats, bet ieksa adas sedekli, sinkro un liels motors. Vot ja tadu ieks t3. Butu jauki apdzit visus, del ta ka redzams no augas kas notiekas pa prieksu. Spoletu ari laikam pat uz 2 atruma. pasatu tikai zel butu upuret, tikai 50000 gab bija.

Jā, 4.0 ir labais!
Vienīgi žēl, ka visu laiku būs jābrauc atpakaļgaitā