Logu tiramo slotu sledzis (ka bilde)

Kuram ir nevainojama darba kartiba? Cik var maksat?

Sovakar meistars par izbrinu man pateica, ka nestrada, agrak itka stradaja, lidz motoriniem vel netikam.

So sledzi izjaucam, tur viss padilis. Taisit lai tik butu negribu, tapec tikai jaunu, vai mazlietotu.

Interese vai nu tikai slotu mehanisms, vai ari kopa ar pagriezienu sledzi.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/401/39iz.jpg/

Stekeru puse, svarigi lai sapasetu 1:1 ideali. Iespejams ka tur visiem viss vienadi, bet katram gadijumam bildes.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/29/6gw3.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/822/xf3u.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/4/3iux.jpg/

Mazlietotu slēdzīti? Gandrīz 30 gadus vecai mašīnai?
Vai tik tas Nav tik pat nereāli kā satikt 30-gadīgu jaunavu?

TRešdien braukšu uz Rīgu. Izštuko ko vajag un dod ziņu,ja ko vajag.

Imants rakstīja:

TRešdien braukšu uz Rīgu. Izštuko ko vajag un dod ziņu,ja ko vajag.

Sobrid vajag so sledzi. Varbut pec uzstadisanas paradisies jauna problema, tad zinasu.

Jus varat caur Pasta staciju nosutit so sledzi? Cik tas kopa maksatu?

Voldemārs ar savām bērnišķīgajām problēmām sāk jau nedaudz kaitināt...nu kā tā var risināt tehniskas problēmas! Nu neiet tās slotiņas,takš sāc ar pašu primitīvāko,pārbaudi pašu motoru,kurā patiesībā ir divi neatkarīgi tinumi un nespēj vienlaicīgi abi nodegt,ja galīgais čaiņiks to slēdzi nedračī un arī to slēdzi primitīvi nobaudīt,saliekot pareizos vadus pa tiešo un nespēj arī tā slēdža padarīšana tā sadilt!
Ja no personīgās pieredzes,tad vairāk jau velk uz to,ka slotu mehānisma bukses ir ierūsējušas un reduktors nespēj vienkārši iegriezt kātu vārpstu,kā rezultātā nāk i deguma smaka,i tās slotas beigās jau palēninātā tempā kustējās.
A citādi,bez tehniskās izglītības,vai pieredzes,ir visai grūti te virtuāli auto remontēt,gluži,kā sekss pa telefonu!

madfox rakstīja:

Voldemārs ar savām bērnišķīgajām problēmām sāk jau nedaudz kaitināt...nu kā tā var risināt tehniskas problēmas! Nu neiet tās slotiņas,takš sāc ar pašu primitīvāko,pārbaudi pašu motoru,kurā patiesībā ir divi neatkarīgi tinumi un nespēj vienlaicīgi abi nodegt,ja galīgais čaiņiks to slēdzi nedračī un arī to slēdzi primitīvi nobaudīt,saliekot pareizos vadus pa tiešo un nespēj arī tā slēdža padarīšana tā sadilt!
Ja no personīgās pieredzes,tad vairāk jau velk uz to,ka slotu mehānisma bukses ir ierūsējušas un reduktors nespēj vienkārši iegriezt kātu vārpstu,kā rezultātā nāk i deguma smaka,i tās slotas beigās jau palēninātā tempā kustējās.
A citādi,bez tehniskās izglītības,vai pieredzes,ir visai grūti te virtuāli auto remontēt,gluži,kā sekss pa telefonu!

Lidz slotinam nemaz vel netikam. Iekilejas sis sledzis, kuru izjaucam, a tur visam ir beigas, tie robini pa kuriem staiga čoks, planas ka papirs. Nolemam mainit.

Nu nevaru es sobrid atlauties ar evakuatoru atvilkt masinu uz servisu ar vardiem, tur kautkas nestrada, taisiet. A t3 patik ka masina, lai pardot, vai nolikt pie zoga lidz labakiem laikiem, un nopirkt kadu pasatu, kurs gan jau tik atri neluzis del vecuma.

Nakas pa forumu rakstities.

Manas temas var ari nelasit, ja kadam pretigi. Es neapvainosos.

madfox rakstīja:

Voldemārs ar savām bērnišķīgajām problēmām sāk jau nedaudz kaitināt...nu kā tā var risināt tehniskas problēmas! Nu neiet tās slotiņas,takš sāc ar pašu primitīvāko,pārbaudi pašu motoru,kurā patiesībā ir divi neatkarīgi tinumi un nespēj vienlaicīgi abi nodegt,ja galīgais čaiņiks to slēdzi nedračī un arī to slēdzi primitīvi nobaudīt,saliekot pareizos vadus pa tiešo un nespēj arī tā slēdža padarīšana tā sadilt!
Ja no personīgās pieredzes,tad vairāk jau velk uz to,ka slotu mehānisma bukses ir ierūsējušas un reduktors nespēj vienkārši iegriezt kātu vārpstu,kā rezultātā nāk i deguma smaka,i tās slotas beigās jau palēninātā tempā kustējās.
A citādi,bez tehniskās izglītības,vai pieredzes,ir visai grūti te virtuāli auto remontēt,gluži,kā sekss pa telefonu!

Lai jau cepās, kādreiz mēs ar VULFiņu uzjautrinājām foruma lasītājus, bet tagad es lasu un smīkņāju par globālajām tehniskajām niansēm...

fiksais rakstīja:

madfox rakstīja:

Voldemārs ar savām bērnišķīgajām problēmām sāk jau nedaudz kaitināt...nu kā tā var risināt tehniskas problēmas! Nu neiet tās slotiņas,takš sāc ar pašu primitīvāko,pārbaudi pašu motoru,kurā patiesībā ir divi neatkarīgi tinumi un nespēj vienlaicīgi abi nodegt,ja galīgais čaiņiks to slēdzi nedračī un arī to slēdzi primitīvi nobaudīt,saliekot pareizos vadus pa tiešo un nespēj arī tā slēdža padarīšana tā sadilt!
Ja no personīgās pieredzes,tad vairāk jau velk uz to,ka slotu mehānisma bukses ir ierūsējušas un reduktors nespēj vienkārši iegriezt kātu vārpstu,kā rezultātā nāk i deguma smaka,i tās slotas beigās jau palēninātā tempā kustējās.
A citādi,bez tehniskās izglītības,vai pieredzes,ir visai grūti te virtuāli auto remontēt,gluži,kā sekss pa telefonu!

Lai jau cepās, kādreiz mēs ar VULFiņu uzjautrinājām foruma lasītājus, bet tagad es lasu un smīkņāju par globālajām tehniskajām niansēm...

Logiski, labak smiknat, neka ietiekt. Aiziesu es no jums vienu reizi.

Ko lai tev iesaka? Ja tiešām ir interese pašam remontēt busiņu, tas nopērc VWT3 grāmatu (man bija, bet krievu valodā) vai novelc viņu globālajā internātā, iegādājies instrumentus un uz priekšu...
Lai veicas

fiksais rakstīja:

Ko lai tev iesaka? Ja tiešām ir interese pašam remontēt busiņu, tas nopērc VWT3 grāmatu (man bija, bet krievu valodā) vai novelc viņu globālajā internātā, iegādājies instrumentus un uz priekšu...
Lai veicas

Es tak neludzu nevienu braukt pie manis ar instrumentu 4emodanu.

Kam vajag forumu, ja visi nopirks gramatu un sekos tikai ka tur rakstits.

Man ir elektrogramata, bet vinu nav parocigi lasit.

Ja kadam ir gramata, agrak tirgoja tirgos, krievu valoda, saucas kautka lidzigi,
устроиство и эксплуатация автомобиля vw transporter t3.

vai zin kur to iegadaties, jo tirgos sen neko tadu netirgo.

ari iegadasos.

a vispar dosos sodien servisa, lai megina. ja pat ko salauzisu, naksies pasam pirkt jaunu, bet ja vini, vini ari pirks.

tapec ir bail kautko uz pasu galvu list.

Voldemār,gribu dot labu mācību-tur kur neesi speciālists,labāk pat nelien iekšā,rezultātā no vienas problēmas uztaisīsi vairākas un tas protams iesitīs pa maciņu. Šai situācijā,rādās tas slēdzis nemaz nebija pie vainas,bet ''kāds'' viņu pamanījās izjaukt un vairs nespēja pareizi salikt pa vietām.
Stāsts nedaudz jau sāk atgādināt,kā brauci uz Rīgu caur Daugavpili...nekas personisks,vienkārši skats no malas.

madfox rakstīja:

Voldemār,gribu dot labu mācību-tur kur neesi speciālists,labāk pat nelien iekšā,rezultātā no vienas problēmas uztaisīsi vairākas un tas protams iesitīs pa maciņu. Šai situācijā,rādās tas slēdzis nemaz nebija pie vainas,bet ''kāds'' viņu pamanījās izjaukt un vairs nespēja pareizi salikt pa vietām.
Stāsts nedaudz jau sāk atgādināt,kā brauci uz Rīgu caur Daugavpili...nekas personisks,vienkārši skats no malas.

ne, sledzis patiesam beigts. tur kautkadas sliedes jau kautkur leja nokrita, ta meistars sacija. un vispar sledzi jau remonteja agrak pirms manis pec vinu domam. tas tipa vareja but, ka sledzis saka dilt, un teoretiski motorini ir pilna kartiba, un visa vaina ir sledzi, bet sobrid ir jasalabo sledzi.

lai ari pec manam domam varetu but Jusu scenarijs, par tam buksem, jo pedejo bridi kad vel tradaja, loooti leni darbojas, un grabinaja kautkas ap 5 sekundes, kad izsledz.

par lietotu no LT grib 15 ls, kopa ar pagriezienu sledzi.

par jaunu 27, tikai jauno vel nezin vini vai ir uz vietas, tur kautkada kibele tiem ar datoru. kad salabos tipa solija zvanit.

15 ar pagr. slēdzi +1.94 pasta stacija ???? mazlietots 57000km !!

Cau Voldemār.Pazvani man,ja Tev vajadzīgs padoms 29219838 Imants.Tā daudzi dara un atrisina problēmas.
Nevienam nenovēlu projektu pamest pusceļā un padomu neliedzu.Rezerves daļas man ir diezgan un es tās pa lēto atdodu,
lai tik busiņi ripo.

Kurs ko doma?

Sis, stekeru zina, deres 100% ar manu veco? Kautkada slikta bilde un likas ka nekas nederes.

http://www.ebay.co.uk/itm/INDICATOR-STALK-NEW-FOR-VW-TRANSPORTER-T25-1979-1992-/350855857057

ja postavil mehanizm staraja JETA,, i rulj vsjo OK.