Kloķenes defekts

Domāju stutēt iekšā savam 1.6td, bet atklāju ka tam kloķenes galā tas zobrats uz siksnu ir kādreiz bijis ar norautu nūti, un tagad tur un zobratā ir ieurbts tāds mazs apaļš ķīlīts (kurš izkatās jau drusku palocījies uz sānu). Pirms manīm jau itkā arī ir ar tādu braukts. Gribu vaicāt cik prātīgi būtu braukt ar tādu kloķeni cik lielā mērā tā nūts tur visu padarīšanu, vai tā tikai laika noregulēšanai un zobrats turās uz skrūves? Arī nezinu cik precīzi džeki to jauno ķīli ieurbuši lai visu pēctam noregulētu. Ir variants ņemt kloķeni no vecā 1.7d, bet baigi negribās šķelt motoru.

iesaku sameklēt labu kloķeni !!!

Iesaku tos sūdus izmest uz lūžņiem un ielikt normālu motoru,piemēram 1.8 vei 2.0 bendzīns,gāze.

Galīgi neiesaku tādu dzinēju ekspluatēt, man ir līdzīga pieredze nepamanīju šādu jaunradi no iepriekšējā saimnieka puses un rezultātā nobraukti 100km un atpakaļceļs mājup striķī...

Jā tur laikam baigi precīzi visai tai padarīšanai jābūt, tā vecā nūts izjāta par kādu milimetru uz katru pusi, drošvien ar to pietiek lai viss sakristu čupā? Cik papētiju tad tāda paša kloķene ir manam tagadējam 1.7d, tad jāstutē tā būs iekšā. Vai ir iespējams nomainīt kloķeni neraujot nost galvu?

Jā var, tik kārba arī jāņem nost