Brīnumauto

Sveiki. Šovasar iegādājos trešo auto, netīšām. Auto nāk no bīriņiem, latvijas ceļus ieraudzīja 2000 gadā, cena bija 800ls kura tika nokaulēta līdz 500ls, jo pēc pirmās apskates bija skaidrs ka darba daudz, bet auto nepirku sev, bet citam cilvēkam, bet mani bikiņ uzmeta un auto nonāca manā sētā. Pirmais ko izdarīju bija nomazgāt ar karcheri visu auto un tur sākās brīnumi, pilna ķerra ar dubļiem un daudz krāsas un rūsas. Bija diezgan daudz caurumu. Man čomam sencis restaurē ropažos buikus un labi metina, tad nopirku jaunus pakaļējios spārnus un tad divas dienas metinājām, metināja ar profesionālu aparātu un ar misiņa stiepli, pa vidam nācās bāku lodēt, jo bikiņ tecēja,. Pie viena bāku izdomāju izskalot, vot tur bija daudz brīnumu, un uz bākas tik daudz dubļu kad bāku nomazgāja tad bija divreiz vieglāka. Kad aizbraucu uz skati bija 16divnieki, bet degunu nenokāru, pagaidām. Iedzinu garāžā un sāku pamazām dzinēju dalīt pa reizinātājiem, jo man nepatīk ka pa visiem galiem eļļu spiež ārā. Kārba arī nobeidzās un sajūgs arī gāja uz beigām. Visas blīves un blīvslēgi tika nomainīti, sūknis pēc kapitālā, jauns tosola sūknis, visi filtri, eļļas, jaunas visas granātas, jauni loki un bremžu cilindri, pārvilku bremžu trubas, jo izskatījās bailīgas. Visu paneli arī ņēmu nost, bija nelielas problēmas ar elektrību, bet tas sīkums. nu protams jauna zobsiksna, izmazgāti hidrokompensatori un jauni vārstu blīvslēgi. Jauni lukturi pa 5ls katrs, der no 1golfa un spīd tīri zolīdi. Šis tas piekarē pamainīts un priekšā vēl jāmaina 6as bukses, bet skatē 1 tik ielika, bukses iepirktas jātiek līdz presei. Laika un naudas iztērēts daudz un nervu arī, vienu brīdi gribēju ar roku atmest, jo sākot vienu saplīst kkas cits un tā pa riņķi, bet kkā saņēmos un novedu līdz galam, skate gandrīz rikā, palika pakaļējās bremzes noregulēt, nenormāli vājas. Ir šim auto pircējs, kurš gatavs dot 1.5k latu, bet pamzām es sāku pārdomāt, nauda noderētu lai pabeigtu 20VT audi quattro projektu, bet domāju ka pagaidīs. Auto ir 9nas vietas. Mūzika arī ielikta pienācīga, bet jāliek no audi 110A ģenerators un jauns aķis, jo subi vnk nespēj pailkt. Domas nākotnē-augustā ielikt 1.9TDI + čipsīši lielāks ic sprauslas utt, sabūvēt spēcīgāku kārbu, skaņas izolācija, nedaudz modernizēt salonu, un protams pārkrāsot, jo antikorozija jau ir. Nesen atregulēts sūknis un strādā kā pulkstenis. Pagaidām tik braukšnas vaina. Un jā, daudzi ieraugot šo auto vnk smaida, laikam nedaudz uzkrītošs. Pagaidām viss, ir nedaudz bildes, Bet nau kopskata kad sametināts, vēlāk sabildēšu.

vw26 rakstīja:

Sveiki. Šovasar iegādājos trešo auto, netīšām. Auto nāk no bīriņiem, latvijas ceļus ieraudzīja 2000 gadā, cena bija 800ls kura tika nokaulēta līdz 500ls, jo pēc pirmās apskates bija skaidrs ka darba daudz, bet auto nepirku sev, bet citam cilvēkam, bet mani bikiņ uzmeta un auto nonāca manā sētā. Pirmais ko izdarīju bija nomazgāt ar karcheri visu auto un tur sākās brīnumi, pilna ķerra ar dubļiem un daudz krāsas un rūsas. Bija diezgan daudz caurumu. Man čomam sencis restaurē ropažos buikus un labi metina, tad nopirku jaunus pakaļējios spārnus un tad divas dienas metinājām, metināja ar profesionālu aparātu un ar misiņa stiepli, pa vidam nācās bāku lodēt, jo bikiņ tecēja,. Pie viena bāku izdomāju izskalot, vot tur bija daudz brīnumu, un uz bākas tik daudz dubļu kad bāku nomazgāja tad bija divreiz vieglāka. Kad aizbraucu uz skati bija 16divnieki, bet degunu nenokāru, pagaidām. Iedzinu garāžā un sāku pamazām dzinēju dalīt pa reizinātājiem, jo man nepatīk ka pa visiem galiem eļļu spiež ārā. Kārba arī nobeidzās un sajūgs arī gāja uz beigām. Visas blīves un blīvslēgi tika nomainīti, sūknis pēc kapitālā, jauns tosola sūknis, visi filtri, eļļas, jaunas visas granātas, jauni loki un bremžu cilindri, pārvilku bremžu trubas, jo izskatījās bailīgas. Visu paneli arī ņēmu nost, bija nelielas problēmas ar elektrību, bet tas sīkums. nu protams jauna zobsiksna, izmazgāti hidrokompensatori un jauni vārstu blīvslēgi. Jauni lukturi pa 5ls katrs, der no 1golfa un spīd tīri zolīdi. Šis tas piekarē pamainīts un priekšā vēl jāmaina 6as bukses, bet skatē 1 tik ielika, bukses iepirktas jātiek līdz presei. Laika un naudas iztērēts daudz un nervu arī, vienu brīdi gribēju ar roku atmest, jo sākot vienu saplīst kkas cits un tā pa riņķi, bet kkā saņēmos un novedu līdz galam, skate gandrīz rikā, palika pakaļējās bremzes noregulēt, nenormāli vājas. Ir šim auto pircējs, kurš gatavs dot 1.5k latu, bet pamzām es sāku pārdomāt, nauda noderētu lai pabeigtu 20VT audi quattro projektu, bet domāju ka pagaidīs. Auto ir 9nas vietas. Mūzika arī ielikta pienācīga, bet jāliek no audi 110A ģenerators un jauns aķis, jo subi vnk nespēj pailkt. Domas nākotnē-augustā ielikt 1.9TDI + čipsīši lielāks ic sprauslas utt, sabūvēt spēcīgāku kārbu, skaņas izolācija, nedaudz modernizēt salonu, un protams pārkrāsot, jo antikorozija jau ir. Nesen atregulēts sūknis un strādā kā pulkstenis. Pagaidām tik braukšnas vaina. Un jā, daudzi ieraugot šo auto vnk smaida, laikam nedaudz uzkrītošs. Pagaidām viss, ir nedaudz bildes, Bet nau kopskata kad sametināts, vēlāk sabildēšu.

Izklausās, ka ieguldīts daudz darba Bet virsbūve gan tāda bēdīga!

Par mūziku vari pakonsultēties ar Lielvārdes Guntaru (lietotājs gugu30). Šodien paklausījos viņa busā MŪZIKU
Par kārbām sazinies ar Saldus Gunti (lietotājs guunt). Domāju, ka nesamelošos, ja teikšu, ka viņš starp šejieniešiem ir zinošākais par kārbām un ir palīdzējis ne vienam vien

Lai nepietrūkst pacietības!

Apsveicu ar busa iepirkšanu!
=)

Cena gan liekas šim bijusi 4x par lielu.
ir bildes no salona? Kāds dīzelis šis ir?

J

lai tev pacietiba un lidzekli !

JurisZe rakstīja:

Apsveicu ar busa iepirkšanu!
=)

Cena gan liekas šim bijusi 4x par lielu.
ir bildes no salona? Kāds dīzelis šis ir?

J

Izskatās pēc 1.6 TD

Sveiki, Dzinējs 1.6D bez T, bundža kā jau visiem, tagad ir sametināta, nezinu kur fočuks iegrūsts, tā sabildētu. Paldies, daudz strādāšu un dzeršu balderjāņus Auto atkal iepriecināja, uz Ganību dambja granāta atskrūvējās, kamēr visas sastāvdaļas atradu un saskrūvēju pagāja stunda, šodien nomainīju beidzot ģeneratora siksnu un secināju ka ģeneratoram gultņi beigti japameklē no audi 90A ģenerators kkur bija svaigi restaurēts. Ar mūziku tikšu galā pats, ne pirmais auto kuram būvēju. Vot kārbu gan nāksies kādam palūgt par attiecīgu samaksu jaunu sabūvēt. cena kāda bija tāda bija, auto bija ar skati un braucošs, nu 4x mazāka nē, bet uz pusi gan.

vw26 rakstīja:

Sveiki, Dzinējs 1.6D bez T, bundža kā jau visiem, tagad ir sametināta, nezinu kur fočuks iegrūsts, tā sabildētu. Paldies, daudz strādāšu un dzeršu balderjāņus Auto atkal iepriecināja, uz Ganību dambja granāta atskrūvējās, kamēr visas sastāvdaļas atradu un saskrūvēju pagāja stunda, šodien nomainīju beidzot ģeneratora siksnu un secināju ka ģeneratoram gultņi beigti japameklē no audi 90A ģenerators kkur bija svaigi restaurēts. Ar mūziku tikšu galā pats, ne pirmais auto kuram būvēju. Vot kārbu gan nāksies kādam palūgt par attiecīgu samaksu jaunu sabūvēt. cena kāda bija tāda bija, auto bija ar skati un braucošs, nu 4x mazāka nē, bet uz pusi gan.

Tad tev vārstu vāks ar ventilācīju no kāda TD uzlikts.Kārbu meistari mums te netrūkst gan jau atradīsi sev kādu

Tikai necepeies vw 26.Mēs te baigi karsti padiskutējām par degvielas tēmām un ja esi lasījis visus manus kom. tad Tu sapratīsi.Es jau vairāk kā 15 gadus kā dedvielu izmantoju gāzi un tikai gāze man ir
palīdzējusi pārvaeēt tos smagos keīzes gadus un nomaksāt kredītus.Ļoti daudzi tādi mazi uzņēmumi kā mans aizbrauca pa burbuli tikai tāpēc ka nespēja nomaksāt rēķinus par patērēto degvielu.
Gāze bija ir un būs vismaz uz pusi lētāka par šķidrajām degvielām.
Nevienam neintresē par cik tu vari nopirkt kreiso degvielu,Nez cik gadus atpakaķļ braucu ar 1.6td
un dedvielu pirku pa 0.25,bet tie laiki ir beigušies un jādzīvo realitātē.
Novēlu sačiņīt savu busu un uz tikšanos (laikam nākošgad) ceram ka pidalīsies kādā no tusjņiem.Ja atka atdildēsi ar rupjībām un vēl uzmest tādu rupjību uz 13 g.vecu bērnu (meiteni) tad Tu tiešām......
jāsaka tā............

Dzinejs tur ir jk laikam, izbeigsim ludzu beztemu, ja ir kas sakams tad caur pm, atvainojos par visu ko teicu, un tiem kurus apvainoju.

Nu tad beidzot- miers mājās
Pacietību busa reanimēšanā un uz tikšanos pavasarī-Ventiņos

Tātad, pagaidām busiņš iet kā vajag, tik jautājums audio spečukiem, cik lielu ģeņģi vajadzēs šitam brīnumam šeit nopirku, tagad jāmeklē pastiprinātājs. Tagad stāv DLS w712 250w nominālais un pastiprinātājs poweracoustic 350w@4omh., bik maz liekas.

No bums bums mūzikām neko daudz nesaprotu bet lai tās vilktu citi uzstāda divus aķīšus un divus ģeneratorus.Es saviem busiem (bendzīniekiem) lieku 90 Amp. ģeneratorus un aķi apmēram kā dīzelim
Tad ir gaismas (ar tālajiem deg sešas spuldzes) pietiekoši gaišas un ziemā vel divas pečkas bez vājuma pazīmem.
Vispār es teikšu to visiem,ja cilvēks kaut ko vēlas sasniegt tad viņš meklē un atrod vienu
ceļu kā to realizēt,bet ja ko nevēlas,tad atradīs simts iemeslus kāpēc to nedarīt.
Lai jau sanāk un tad dzīvosim zaļi protams kā kuram tas sanāk un kā katrs mēs to saprotam un uztvram.

vw26 rakstīja:

Tātad, pagaidām busiņš iet kā vajag, tik jautājums audio spečukiem, cik lielu ģeņģi vajadzēs šitam brīnumam šeit nopirku, tagad jāmeklē pastiprinātājs. Tagad stāv DLS w712 250w nominālais un pastiprinātājs poweracoustic 350w@4omh., bik maz liekas.

Ir jautājusms!! Ko mēs gribam sasniegt!!!?? 3 kubikmetros telpas 300 w tīras jaudas jau ir ļoti skaļš pasākums. Protams ja ir arī atbilstoši skaļruņi kuri spēj realizēt 300 w jaudu. Liela daļa tirgū pieejamie skaļruņi pastiprinātāja doto signālu vairāk pārvērš siltumā nekā skaņā. Esmu vairākas sistēmas uzbūvējis uz radiotehnikas komponentēm , bet ne tirgū pieejamām. Un vel esmu izmantojis ground zerro skaļruņus . 90A ģenerators ir pietiekošs . Man pašam busā ir klusums , bet noliktavā pagidām 15000 w sistēma.

Pagaidām tiek braukāts, 1000km nedēļā kārbai saļņiks neizturēja sulojās labi, daudz stāvvietas ar eļļu bija biju Pie Gunta, sadaktarēja viņš man 4robu kārbu, vakar pa nakti dabūju virsū, bet kā vienmēr ar piedzīvojumiem, nebija tas kārbas kronšteins, virsū dabūt dabūju, bet pa visu kuzavu vibrācija un pusasi knapi uzstūķēja, bet neko pamocīts Festers un viss ok. Paldies Guntim!! Uzlikts 90A ģenerators beidzot var mūziku iegriezt, tik kondensators ar laikam jāliek. Šodien jānomaina bremžu trumuļi un beidzot skate jāiziet. Skats mašīnai nekāds, bet skrien no rīta līdz vakaram









Trumuļi nomainīti, cita bremzēšana, pa velti litru bremžu šķidruma izlaistīju, rīt redzēs kā skatē ies

607 1 Priekšējais tilts. Nedaudz palielināta brīvkustība sviru sailentblokos.
101 1 Bojāts VIN.
601 1 Nesošās konstrukcijas stiprību neietekmējoši korozijas bojājumi.
618 1 Nenozīmīga eļļas noplūde no motora (transmisijas)
Ass Labais Kreisais Bremžu tips
1 2.2 2 D
2 0.9 1 D
2 2 1.8 S
D - Darba bremzes; S - Stāvbremzes
Beidzot ir skate trāpiju vēl uz inspekciju, tā var rozi dabūt tagad jāpievēršas citam auto

Sen nekas nebija salauzts izņemot starteri vajadzēja atgūt iekavēto un šodien veiksmīgi parādījās dzenis tagad var dzinēju mest ārā un sākt meklēt tdi lai jautrāka dzīve visiem priecīgus svētkus

skaties uzmanīgi

vw26 rakstīja:

Sen nekas nebija salauzts izņemot starteri vajadzēja atgūt iekavēto un šodien veiksmīgi parādījās dzenis tagad var dzinēju mest ārā un sākt meklēt tdi lai jautrāka dzīve visiem priecīgus svētkus

nu tā ir saprātīga doma,neizmet viņu no galvas!!

Ja kādam vajag varu nopārdot beigto dzinēju, visas blīves jaunas, sūknis pēc restaurācijas(100ls), sprauslas pēc mazgāšanas, galva bez defektiem pa 70ls visu atdošu

zalaijs rakstīja:

vw26 rakstīja:

Sen nekas nebija salauzts izņemot starteri vajadzēja atgūt iekavēto un šodien veiksmīgi parādījās dzenis tagad var dzinēju mest ārā un sākt meklēt tdi lai jautrāka dzīve visiem priecīgus svētkus

nu tā ir saprātīga doma,neizmet viņu no galvas!!

Pamazām nāk interesantākas domas, man garāžā stāv 2.5 TDI, kā būtu ja to dabūtu iekšā, dzinējs pēc kapitālā utt. Kādam ir bijis no audi 5cil dzinējs iekšā? Kā ar kārbu un kronšteiniem?

Te viens puisis stāsta vācu valodā par savu doku un audi 5 cilindru dzinēju.
Iedvesmai.

uldžam takš 5 cil benzīns orģinālā izpildijumā.
vajag braukt uz tusiem

kristaps rakstīja:

uldžam takš 5 cil benzīns orģinālā izpildijumā.
vajag braukt uz tusiem

Laikam jau ir tāds pats kā Uldim - KG ar 182 zirgiem (2144 cm3) ar turbīnu. Bet nu tā izruna vecim! Laikam kaut kāds bavārietis - katru otro vārdu tikai var saprast.

Nav laika pa tusiem braukāt, ja jau nāk 5cil tad var iestūķēt, bet drīz jāmin prom, jāiestumj garāžā lai gaida vasaru

vienkārši nav, bet ja rokas un galva ir, tad var ! Ar pliku dzinēju nekas nebūs, noteikti vajadzīgs donors pilnā komplektācijā. Jautā, noslēpumu nav !