T3 Serviss!

Kuram servisam var uzticeet sho braucamo Rīgā?
Zinu, ka daudzi to ieraugot vienkarshi pasaka - neremontējam...

ko gribi taaisīt?

1) Motora lietas
2) piekares lietas

Tādi servisi, kā autofavorīts utt. ņegribīgi aiztiek šamo aparātu

protams neviens servis nenemsies, krameties ar vienu punktu, kur viss ierusejis un prasa laiku, tas nav izdevigi, pie tam ari dalas dazkart nav uz vietas ! Japlano priekslaicigi, ja tas ir bremzes ,tad skaiti naudu- remkomlekti dublu sargi u.tt labak ja pasam ir rokas un laiks ? Ari musu vidu lieli mestari, pasi savam rokam visu dara un var tev lidzet gan ar padomu, gan ar rokam .

....par motoru no savas pieredzes varu teikt nevajag bakstīties, ja taisi tad taisi pilnu kapitālo un aizmirsti ka vēl kautkas jādara, nekādas tik "gredzenu maiņas" tas ir nenopietni...!!! Prieks nav no lētajiem bet rezultātā tev ir praktiski jauns dzinējs...

Uz servisu var dzīt visus tos autiņus kurus pērk līzingā un no salona un var pieslēgt pie datora!! Mūsu modeļus dzen pie meistara , ja gadijumā netiek galā paši!! Kādus topikus uz leju Mārtiņš ir ielicis grāmatu par un ap dzīvi! Ātrumkārbas mums remontē Guntis un pārējo saviem spēkiem. Varu iedot meistaru , kurš strādā pa smuko un zina ko nozīmē šie auto. Skrūvē motorus , metina utt. Cik daudz varēs izdarīt Rīgā to jums jārunā pašiem , bet galvenais darbības epicentris ir ārpus Rīgas. 26490987 Alvis
Pamatā es skrūvēju saviem spēkiem jo tad es zinu kas man kurā vietā ir un kas man būs jāmain.Un ir arī detaļas , kuras nākas būvēt no nullles. Varbūt tas izklausās drusciņ slimi, bet manā garažā atrodas metināmais, galda urbmašīna, lenteszāģis metālam, neliels trubu valcis, virpa , frēze un pacēlājs un vel otrā garažā daži kokapstrādes darbagaldi.
Tā mēs te mīlam savus VW T3!!!

Paldies par info...
elementārās lietas jau daru pats, bet visu jau nevaru/nemāku. Garāža diemžēl aizņemta ar citu "vecu" auto, un T3 nemaz tur pa durviem iekshaa netiek dēļ jumta augstuma
Lab - darīšos, un ja būs kas prsāms - prasīšu, tapēc varat sagaidīt stulbus un muļķīgus jautājumus no manis

Par to servisu un līzinga auto - nu īsti nepiekritīšu, jo rezultātā jau tā ir, ka mums te apkārt braukā daudz auto, kuru stāvoklis ir vienkārši dramatisks. Pie kompja jau pats var pieslēgt, ja ir tāda iespēja.
Savā T3 cenšos likt VAG detaļas, ja vēl ir pieejamas, jeb labus analogus.

Viskaļu ielas gala pirms traktoriem kr. puse ir serviss pagalma stav gaisi zils t3, esmu redzejis, ka tur no musejiem kads remontejas .Viskalu 16 d vai b

Stārķu ielā veči ar 5. reizi tomēr galā tiek.

Labadiena,
Man arī aktuāli palicis šis jautājums par meistariem.

5dien noplīsa starteris (laikam). Negriež un klusums no tās puses. Bija pāris reizes tāds joks, bet ar 5-to reizi parasti griezot viss aizgāja uz tuvākajiem mēnešiem. Pienācis brīdis, kad vairs neaiziet.

Varbūt kāds zin Jelgavas pusē kādu labu meistaru? Ir nepieciešamas arī citiem diviem auto pa brīdim ko pieremontēt, vēl GolfIII un Getz.

Raitis zaļi/oranžo busu pats remontē?

J

Par starteri runājot... pats visu laiku vadāju līdz lieku starteri, jo manējam ar to regulāri problēmas, tiesa problēma vairāk ir mana laika trūkums salabot citas lietas, lai starteri nemocītu.

Starteri kā jaunu tev uztaisīs www partinejs lv, kas atrodas pirms Kjekavas. 99% ir nobeidzies ievilcējs, kas pie daudzām startēšanām parasti pārkarst un sadeg. 1% atstāju kontaktgrupai, bet nu diez vai.
Vēl iesaku visu to vietu ap starteri notīrīt, jo par nelekšanas iemeslu var būt arī sliktais kontakts ar motora korpusu.

AT.. rakstīja:

Par starteri runājot... pats visu laiku vadāju līdz lieku starteri, jo manējam ar to regulāri problēmas, tiesa problēma vairāk ir mana laika trūkums salabot citas lietas, lai starteri nemocītu.

Starteri kā jaunu tev uztaisīs www partinejs lv, kas atrodas pirms Kjekavas. 99% ir nobeidzies ievilcējs, kas pie daudzām startēšanām parasti pārkarst un sadeg. 1% atstāju kontaktgrupai, bet nu diez vai.
Vēl iesaku visu to vietu ap starteri notīrīt, jo par nelekšanas iemeslu var būt arī sliktais kontakts ar motora korpusu.

Paldies par info.

Starteris vispār negriež, klusums kā Ziemassvetkos no tās puses.

J

Citēt :

Raitis zaļi/oranžo busu pats remontē?

Esmu students un Jelgavā tikai mācos, dzīvoju Gulbenes, Alūksnes pusē.

Šo to pats, šo to vietējais mehāniķis.

Raitis rakstīja:

Citēt :

Raitis zaļi/oranžo busu pats remontē?

Esmu students un Jelgavā tikai mācos, dzīvoju Gulbenes, Alūksnes pusē.

Šo to pats, šo to vietējais mehāniķis.

Varbūt vietējais mehāniķis varētu vēl kādu busu apskatīt?

J

Citēt :

Raitis rakstīja:
Citēt:
Raitis zaļi/oranžo busu pats remontē?


Esmu students un Jelgavā tikai mācos, dzīvoju Gulbenes, Alūksnes pusē.

Šo to pats, šo to vietējais mehāniķis.


Varbūt vietējais mehāniķis varētu vēl kādu busu apskatīt?

Vietējais domāju Rankā! 200 km radiusā noteikti atradīsies vēl kāds.

Tā.. šodienas laikā jāatrod kāds uzticams cilvēks, kurš varētu apčubināt manu T3. Reāli dotajā brīdī esmu katastrofālā laika trūkumā un pats neko sadarīt nevaru.
Tā kā buss diezgan daudz stāv, tad nu ir parādījušās lietas, kuras agrāk nebija redzamas, bet nu TA salika čupiņu ar 2-niekiem.

Ja kāds var šo te visu listi sataisīt - lūdzu dodiet ziņu kad, kur un par cik $$.
1) Noregulēt tuvo gaismu lukturus (rāda pa zemu)
2) Motortelpas iekšējie spārni - tur kautkādi mistiski caurumi abās pusēs. Jaaizmetina. Tas pats pie šofera krēsla. Caurumi 2-latnieka izmērā.
3) Aizmugurējam amortizatoram apakšējās bukses aizlidojušas - jāuzliek.
4) Dīzeļa noplūde - izskatās, ka ir caura kāda trubiņa un arī pie degvielas sūkņa pil. Blīve vai kas vairāk - nezinu - jāskatās.
5) Vārstu vāka blīvi nenāktu pa sliktu nomainīt
6) Kartera vāka blīvi nebūtu pa sliktu nomainīt. Pats kartera vāks ar aizmetinātu skrūvi eļļas nolaišanai, ja kādam ir vāks ar nesačakarētu to skrūvi - labprāt uzliktu veselu.
7) itkā eļļas noplūde no kārbas. Nu tur jāskatās, jo slapja apakša bija, neko īsti tur nesapratu - viss slapjš un netīrs.
noregulēt ātrumu pārslēga slēdzējmehānismu - neliekas precīzi robos.
9) jānomaina ūdenssūknis un pie viena ģeneratora/ūdenssīkņa siksna.
10) ja kāds visu šito apņemas sadarīt - varētu pei viena arī zobsiksnu nomainīt, jo neatceros kad tā tika mainīta. Sen.
11) šofera ritenis - izskatās, ka bremzes ķīlējas. Jāizjauc un jāapskata, kas tur vainas.

Motors 1.6 D - CS kods.
Bukses, blīves sagādāšu

es cik varu saviem spēkiem visu daru, maz tādu cilvēku kam var uzticēt t3, visi parasti gudri dir.... bet ka atved uz servisu tad sataisa zilus brīnumus, palīdzību prasu tikai zināmiem spečukiem

Tā jau ir - pats jau ar elementārās lietas sadaru, bet dotajā brīdī galīgi laika naff...un nav metināmā aparāta

Pēdējo reizi vedu uz "BBS Autocentrs" autoservisā Tallinas ielā 4. Tur nerauc degunu, ka ar pavecāku mašīnu esi atbraucis un ir viens meistars, kuram pašam bijis T3. Es negribu sacīt, ka viņš ir baigais zeltaroka un guru, jo tikai vienreiz pie viņa esmu remontējies, bet viņš vismaz zina kur kas atrodas. Ja izvēlies šo variantu, tad ieraksti vērtējumu, vai vērts vēl pie viņa iegriezties. Man tas vienkārši tuvu darbam, tāpēc izvēlējos.

Bet vispār sabiedēji. Man šonedēļ arī štuks iet uz skati un ja par eļļas noplūdi un neprecīziem ātrumiem liek divniekus... un caurums aizmugurējā arkā man arī ir

Caurums manējam nav arkā, bet gan no apakšas skatoties blakus akumulatoram (un identiski ourā pusē). No augšpuses vispār to vietu neredz. Principā tā ir vieta, kur itkā aizmugures spārns turās.

TA kadrs bija kautkāds kompleksainais, jo likās, ka grib, lai tas auto būtu būtu 2011. gada T5, nevis 1987.gada T3.
kapēc tā spriežu - tapēc, ka so auto nopirku praktiski nebraucamu. Savedu kārtībā ritošo un viss. Tā kā šis nav ikdienas auto, braucu reti, tad gadi 5 pilnīgi neko neesmu mainījis (nu izņemot eļļu ujn filtrus) un defekti, kas nākuši klāt no sākotnējiem defektiem ir tikai un vienīgi iepriekšminētie caurumi aizmugurē un amortizatora bukse. Pārējie visi defekti (punķains motors, lukturi utt.) bija arī 5 gadus atpakaļ. Skatē vienmēr bija 1, jo nekas traģisks tur nav, bet ja grib piesieties - var jau atrast oi oi oi, ja vien nav svaigi pārkrāsots ar hromētām motora detaļām utt.
Visvairāk mani nošokēja lukturi - tie nav aiztikti un nekad nav bijuši par zemu, bet tagad esot pavisam nekorekti. Tur pats no sevis nekas izregulēties nevar, pei tam kopš iepriekšējās skates ir nobraukti ne vairāk kā 1500 km.

No nesenās pieredzes Jelgavas pusē varu ieteikt noteikti nedoties uz OS Serviss, kas Ozolniekos Saules ielā - 2 un uzticība neradās arī "Anru Motors" SIA autoserviss - veikals, kas Garozas iela 15A, Jelgava.

Pirmie labie pieredzes soļi ir Jelgavā ar Auto - Remonts AS
Dobeles 47, Jelgava, parastais: 63022455
Esmu saņēmis labas atsauksmes un ar sīkumiem bijis pie viņiem. Kaut kad tuvākajā mēnesī vedīšu getzu apkopē uz turieni. Tad būs labāks priekšstats.

Juris

Viss it kā pa sīkumiem. Žēl ka man nau kārīgas garažas,es notāddiem darbiem
nebīstosun ar to laiku ar tā ir kā ir.Krievi gāžas virsū ar saviem motoriem,bet nau man telpas kur darboties.
Par kartera skrūvi un kā nomainīt eļļu jau rakstīju.

vulf rakstīja:

Viss it kā pa sīkumiem. Žēl ka man nau kārīgas garažas,es notāddiem darbiem
nebīstosun ar to laiku ar tā ir kā ir.Krievi gāžas virsū ar saviem motoriem,bet nau man telpas kur darboties.
Par kartera skrūvi un kā nomainīt eļļu jau rakstīju.

Ja jau krievi Tevi gāž gar zemi tad man laikam nav nekādas izredzes tikt pie motora?

Motoru salikt jau var bet ar to ielikšanu ziemā un uz ielas tā ir kā ir.