no 1.6 dīzeļa cik grūti pāriet uz leilākā apjoma dizeli?

Laikam reanimēšu savējo. 4 gadus nekas nav veikts, bet ja salabos starteri un atrūsinās bremzes, csdd izrādās ir diagnostika.Nezinu vēl vai laidīs ar parādiem, lai savākt gulbju saimi.

Bet tīri informācijai, lai izmest vājo 1.6 kas derētu bez pārbūves?
Uz benzīnu pagaidām agri, bet gāzi negribu pavisam.

Ja pa vienkāršo , iesaku 1.9 TDI ar mehānisko sūkni . Varēsi šķilt bez kvēlsvecēm  un būs tev vienkāršs , mūžīgs dīzelis .

1,9tdi->1,9mtdi ar trosīti ir ļoti ok.
Ja kvalitatīvi atremontēts motors, tad šķiļas bez svecēm pat zem nulle grādiem!

|Tikai priekš T3 paliek jautjums par kārbu,
jo jaudīgāks motors varētu gribēt "garāku kārbu" (NAV svarīgi 4 vai 5 ātrumu, ir svarīgs pāŗnesums reduktorā).

1,9mtdi vēl varētu ar t3 oriģinālo kārbu mēģināt, bet ar tdi (elektroniku) >100zs t3 kāŗba būs kirdik žigli.

Var jau likt kauč kādus /vajāžeriskos/ vai merša 16'' diskus, ir redzēts arī T3 ar 17'' diskiem, jaunām atsperēm un sakarīgām max augstuma riepām, ka var pat ko iekraut arī .

===
Vēl ir dzirdēta fabula par pasātab5/auģika, kārbu, ko varot pārbūvēt, ka riteņi griežas pareizajā virzienā...

<<sveiciens visem jāņos>>

Izgaisti.