Pārdodu T3

Restaurēts, pārkrāsots, izlīmēts ar skaņas un vibrāciju neitralizējošiem materiāliem.
Pārbūves gaita pieejama fotogrāfijās.
Dzinējam un ātrumkārbai veikts kapitālais remonts. Atjaunota piekare, stūres iekārta, izplūde, viss no jaunām detaļām. Jauna zobsiksna.
Iebūvēts seifs un 220V elektrības padeve. Jauns Pioneer MP3 radio.
Buss ir perfektā stāvoklī, apskati izgāja ar pirmo piegājienu. Uz nākamo skati jāpieregulē stāvbremze.

Līdzi nāk rezerves daļas:
oriģinālie tērauda diski ar oriģinālajiem kalpakiem
aizmugurējais logs
aizmugurējie sānu logi ar ventilāciju
atsperes
pečka
spidometrs
dažādi sīkumi

ss.lv cena 3700EUR. Esmu atvērts piedāvājumiem, jo mans autoparks ir jāsamazina. Iespējama maiņa uz auto ar vismaz 4 sēdvietām, universāli vai arī ko lielāku.
Epasts: valdis.klavins(at)burusports.lv
Tel: 28285255

Degvielas augstspiediena trubiņas arī ir jaunas.
Sēdekļi no SAAB, uz oriģinālajiem stiprinājumiem, der tehniskajā apskatē.

pie Buru sports redzēju , labs !!

Paldies! Man tavējais arī patika!

Starp citu, maiņa pret citu T3 arī ir apskatāma, ar piemaksām abos virzienos. Man vienkārši ir nepieciešams auto ar vairāk sēdvietām.

ValdisKL rakstīja:

Paldies! Man tavējais arī patika!

Starp citu, maiņa pret citu T3 arī ir apskatāma, ar piemaksām abos virzienos. Man vienkārši ir nepieciešams auto ar vairāk sēdvietām.

Izmet buru aprīkojumu un ieliec divānus.
Ja csdd ir oficiāla kartība kā pāriet no autobusa uz kravas, domāju jābūt arī otrādi, lai arī viņi ignorē manu vēstuli ar jautājumu.
Varbūt dzīvē Bauskas ielā var arī saņemt atbildi, vai drīkst būt autobuss bez logiem, jo likumā par autobusu un logiem nekas nav atrunāts, jo novadā man neko nezin 100% droši, iesaka rakstīt Rīgā. A tur klusē, jo laikam esmu viens tāds gribētājs.

Sliktākā gadūjumā var ielikt vēl vienu sānu logu, RobertsK lika un bija smuki.

Viens sānu (bīdāmais) man jau ir. Pārtaisīt par pasažiernieku ir viena no versijām, jā. Bet tad viņš zaudē savu pašreizējo funkciju un personalitāti.

Man ir otrās un trešās rindas krēsli ar stiprinājumiem un visām jostām .
Ir arī trešās rindas sānu logi ar gumijām .
Vajag vēl apšuvumus un lieta darīta .

Ja interesē dod ziņu .

Šo busu gribēju pirkt jau sen , bet Krišjānis pasteidzās pirms manis . Šeit ir mans koncepts par multivan http://www.vwt3.lv/t385-mans-darba-vwt3. Vēl šodien braucu kā 3 vietīgs tikai uz skati jāsaliek pareizie krēsli un gadu miers.

RobertsK rakstīja:

Šo busu gribēju pirkt jau sen , bet Krišjānis pasteidzās pirms manis . Šeit ir mans koncepts par multivan http://www.vwt3.lv/t385-mans-darba-vwt3. Vēl šodien braucu kā 3 vietīgs tikai uz skati jāsaliek pareizie krēsli un gadu miers.

Jā, tavs ir baigi labs. Esmu izlasījis no sākuma līdz beigām. Pāris reizes arī uz ielas redzēju.

ValdisKL rakstīja:

RobertsK rakstīja:

Šo busu gribēju pirkt jau sen , bet Krišjānis pasteidzās pirms manis . Šeit ir mans koncepts par multivan http://www.vwt3.lv/t385-mans-darba-vwt3. Vēl šodien braucu kā 3 vietīgs tikai uz skati jāsaliek pareizie krēsli un gadu miers.

Jā, tavs ir baigi labs. Esmu izlasījis no sākuma līdz beigām. Pāris reizes arī uz ielas redzēju.

Paldies!!
Tev arī zolīds weekenders
Es sekoju līdz Krišjāņa braucienam uz Spāniju.

ValdisKL rakstīja:

Viens sānu (bīdāmais) man jau ir. Pārtaisīt par pasažiernieku ir viena no versijām, jā. Bet tad viņš zaudē savu pašreizējo funkciju un personalitāti.

Vot man tāda pati problēma. Liekais logs atņems tiesības saukties par furgonu. Būs jāpaterorizē csdd vēl, vai arī varbūt kādreiz atradīsies kāds no csdd iekšas un pakonsultēs.

Kurš toreiz nopirka šo masinu? Viņu tagad tirgo ar apdirāto
salonu un sazin kāpēc origināliem sedekļiem, bet no saab metajās būdā.

Joprojām atrodas LV numuros bet bez parāda. Es nezinu ņemt neņemt.